in cele 7 zile ale saptamanii sunt cate 4 trenuri in circulatie ,de la 5.00 la 24.00

La un moment dat, întrebasem Metrorex dacă au în plan să introducă trenuri CAF pe M1 și M3, iar aceștia îmi spuseseră că da, probabilitatea fiind să le introducă începând cu 2025. Acest răspuns l-am primit undeva prin 2021-2022, aproximativ, însă mă îndoiesc că dacă ei ar pune în circulație CAF-uri pe M1 și M3 ar avea cu ce să suplinească pe M2.

Slabe sanse, doar daca cumpara trenuri noi pentru M2.

sorin.niculescu_ wrote here:
La un moment dat, întrebasem Metrorex dacă au în plan să introducă trenuri CAF pe M1 și M3, iar aceștia îmi spuseseră că da, probabilitatea fiind să le introducă începând cu 2025. Acest răspuns l-am primit undeva prin 2021-2022, aproximativ, însă mă îndoiesc că dacă ei ar pune în circulație CAF-uri pe M1 și M3 ar avea cu ce să suplinească pe M2.

Și mai exact, de ce ar trebui să introducă pe M1 sau M3 trenuri CAF, având în vedere că trenurile Bombardier mai au oricum o durată de viață de minimum 10-15 ani, și sunt mult mai bune tehnic comparativ cu aceste CAF-uri, cea mai bună dovadă fiind numărul de incidente ale lor?

Metrorex mai bine să reasigure mentenanța la maxim pentru toate trenurile din flotă, să nu mai fie ture lipsă, să asigure intervale decente de circulație... Și altele. Astea să fie ultimele griji în acest moment, în prăpastia nedeclarată în care se află Metrorex în prezent!

Păi dacă trenurile Bombardier sunt mai bune, nu ar trebui să circule pe linia cea mai solicitată, acolo unde blocajele ar trebui să fie minime, la fel ca și rata indisponibilității?

Daca le bagi pe M3, sa vina la 10 minute si sa se mai si strice, cred ca se pune lumea cu ciomegele pe ele.