Cel mai probabil macazul s-a rupt si s-au trezit ca este mai usor sa puna o bucata de sina decat sa-l repare, sau s-a rupt un macaz in alta parte si l-au mutat pe acesta acolo, nu poti sa sti niciodata ce este in capul geniilor, pai la Constanta s-au schimbat dale OR cu 3 zile inainte de suspendarea tramvaielor.

Am tot cautat pe forum unde sa incadrez aceasta postare si iata ca i-am gasit locul aici, desi Bulevardul Timisoara, portiunea intre Valea Cascadelor si CET Vest nu mai este tranzitata de tramvaie de ani buni.

Verificasem in urma, pe primele pagini, si m-am uitat cu placere la pozele lui Gabi23 cu tramvaiele Tatra T4R sau V3A-urile care erau trimise in probe dupa RK. Interesanta era asezarea liniei de tramvai de pe acest segment, unica as spune in Bucuresti.

Ce gasim astazi ? Numai tir-uri parcate pe linia de tramvai care se prezinta intr-o stare avansata de degradare. Refugiile pentru calatori s-au mentinut in anumite statii, dar sunt un focar de infectie.

Intentii pe modernizare au fost in urma cu cativa ani cand s-a discutat despre un proiect de reablitare si de constructie a unui pasaj la capatul Bulevardului Timisoara, in cadrul acestuia fiind inclusa si refacerea carosabilului si a liniei de tramvai. Au ramas doar vorbe si un peisaj trist ...

Nu stiu cat de rentabila ar fi (re)introducerea tramvaiului in zona. Ar fi o alternativa in cazul in care sunt blocaje pe Valea Cascadelor sau pe Preciziei. Sunt intervale orare cand autobuzele liniilor 136 si 221 pleaca pline ochi, dar acest lucru se intampla doar dimineata si dupa-amiaza ...

Sa urmarim cateva poze realizate astazi, 26 Septembrie 2018.

Continuare.

4370 - Linia 136 - CET Vest Militari





4760 - Linia 221 - CET Vest Militari

Avem montate refugiile si in statiile de la intersectia cu strada Brasov. Aici nu au fost niciodata refugii.

Victor92 wrote:
4385 - Linia 136 - CET Vest Militari

Sigur e 4385? Eu vad ca numarul de parc se termina in 7 si 0...

Inaintea lui a fost 4385. Modificat. Merci.

Au inceput niste lucrari pe la statiile de tramvai, am vazut la Romancierilor cel putin au scos pavelele, probabil le vor inlocui cu asfalt clasic.

Acele PAVELE au fost mereu o mare mizerie.
Oriunde au fost montate - in statii sau pe trotuare....
(Intrebati-i pe aia cu role....)

Pavelele sunt bune, sunt montate foarte prost, pe un pat dintr-un ciment nisipificat pus peste pamant, care se destabilizeaza usor de la procesul inghet-dezget.

Eu nu am spus ca pavelele ar fi defecte...
Ci ca in Romania, unde se lucreaza cu partile dorsale, nu poti folosi tehnici din tarile familiarizate cu apa calda si cu lucrari facute pe bune, nu cu las ca merge si asa...

Pavele doar in curtile personale ale cetatenilor.
NU in locuri publice.

Oricum linia aia acolo e cam inutilă...deoarece nu are trafic de călători mare, și când circula, era gol. Nici 221 sau 136 nu sunt foarte pline pe acel traseu așa că tramvaiul nu prea se mai justifica. Mă refer pe tronsonul Valea Cascadelor - CET Vest. Totuși, capătul arată destul de bine.

Dacă se va mai folosi vreodată acea linie, va fi probabil mutată fie pe mijloc, dar asta înseamnă stații fără refugiu, fie pe o parte, ca spre depoul Militari. Cum arată acum e irelevant, la fel arăta Bd. Expoziției în 1995, încă mai rău, pentru că mai atârna și rețeaua de contact al troleibuzului care în unele locuri era foarte lăsată, iar în unele locuri era ruptă. Pe tot bulevardul era parcare de tiruri, ba chiar se și vindea marfă din ele. Mai seamănă acum cu ce era atunci? Cu siguranță că odată cu reactivarea liniei, zona va arăta altfel, dar cu condiția să nu mai fie o fundătură ca acum sau măcar să se dezvolte ceva pe acolo ca să merite o investiție în tramvai.

Daca se face penetratia catre centura zona va deveni de interes pt tramvaie, poate cu o mare parcare la capat.
Daca ...