E aceeași situație ca pe Str. Dristorului - ambele sunt segmente neutilizate, dar care la nevoie ar ajuta enorm. Să nu uităm, în ultimii ani, câte defecțiuni au avut loc doar între Valea Cascadelor și depoul Militari.

Mai ales în contextul în care 25 a rămas singura linie de tramvai ce deservește Bd. Timișoara, altfel stau lucrurile dacă l-ai blocat pe 25, în loc să întorci vagoanele la CET Vest...

La Piața Danny Huwe se regăsește o bucată de linie de tramvai + o încrucișare desființată care văd că se continua pe Bd. Geniului, până pe Bd. Doina Cornea. Ce linie de tramvai
trecea pe acolo?

Este fosta CF Gara Cotroceni - Gara Progresul, n-a primit nimeni inca autorizatie sa construiasca vreun bloc pe traseul ei, deci inca strategica.

Nu mai e strategică de mult, linia e lipsă pe multe porţiuni.

Fiecare cu parerea lui, amplasamentul este liber, parcarile, spatiile verzi, gheretele sau baracile nu se pun, chiar si in actele modernizarii liniei de tramvai de pe Doina Cornea apare ca existenta, cat timp nu se da o AC pentru vreun bloc pe amprenta ei eu raman la parerea mea.

Linia de tramvai de pe Strada Icoanei, fotografiată în 1952.

După desființarea tramvaiului din zonă (cred că odată cu axa Magheru?), stâlpii și injecțiile rețelei de tramvai sunt reutilizate pentru noua rețea de troleibuz. Majoritatea stâlpilor tramvaiului sunt și astăzi pe poziții, iar unii chiar mai au ornamentele originale - cu toate că se află într-o stare proastă.



Sursa foto: LINK. Sursa originală declarată este Arhiva INP.

Tramvaiele au fost desfiintate de pe Icoanei in ianuarie 1962. singura linie care mai circula pe acolo fiind 24.