PS2 initiaza un proiect de colaborare pentru extinderea tramvaiului in orasul Pantelimon. Eu am citit doar pe diagonala.

http://public.ps2.ro/Administratie%20Pub ... imon.pdf

N-are niciun sens tramvaiul în Orașul Pantelimon.  Mai degrabă metroul. Cum e acum transportul  în comun în Orașul Pantelimon e ok.

Deci:
1. transportul public e ok acum (cu autobuze).
2. tramvaiul nu se justifica, dar se justifica metroul.

Inteleg bine ce zici?

1) Transportul  acum e ok în Orașul Pantelimon.
2) Având în vedere trama stradală din Orașul Pantelimon tramvaiul poate fi prelungit numai până în  zona sensului giratoriu Mioriței / B-dul Biruinței / Șoseaua Cernica, zonă slab populată. Nu folosește nimănui, de acolo tot trebuie să iei un autobuz până în inima orașului.
3) Da, când se va  construi M 5.3 se poate prelungi metroul în Orașul Pantelimon dar numai sub B-dul Biruinței până la biseică ( intersecția B-dul Biruinței  cu str Tudor Vladimirescu ).
Cunosc Orașul Pantelimon destul de bine.

Chiar si metroul e cam mult, parerea mea. Problema e ca orasul e foarte inghesuit, degeaba il traversezi cu un tramvai/metrou, nu reusesti sa deservesti decat tangential zonele de interes.

Probabil pierzi din vedere ca metroul are nevoie sa fie o retea pentru a fi mai eficient, mai ales printr-o diametrala adevarata pe est-vest.
Lucrul asta se observa cu usurinta din imbulzelile de la corespondente.

Eu locuiesc in Pantelimon și pot spune că tramvaiul ar fi bun doar că așa cum doresc să îl implementeze nu ar face decât să care aer.
Pe traseul schițat sunt 7 linii de autobuz care preiau călătorii destul de bine.
Problema orașului Pantelimon se află în partea dinspre Dobroești și anume Șoseaua Viilor cu străzile lăturalnice.Tot cartierul acela se bazează pe un maxi taxi amărât care circulă plin tot timpul și după un program mai deosebit.
Chiar și dacă l-ai duce doar până la rondul de la Lidl tot nu ar avea călători foarte mulți tramvaiul.
Și o altă problemă ar fi străzile foarte înguste unde abia încap microbuzele Nicarom de pe liniile 146 și 147.

Avem deja terminal intermodal, transportul cu autobuz e arhisuficient. Orice altceva sunt bani spalati

Problema la Pantelimon e intersectia cu centura, intrucat produce blocaje masive -- iar asta va mai dainui vreo 2 ani.

Posibil sa nu le placa, ca autobuzul sta in blocaj, ar putea sa faca o banda de autobuz pe care sa mearga electrice sau troleibuz.

Planul este sa fie implicate in proiect inca de la inceput toate institutiile care ar putea avea vreo responsabilitate: PMB, P Pantelimon, CJ Ilfov, CNAIR, CFR astfel incat sa se poata obtina finantare din mai multe surse pentru proiect. Culmea e ca dintre toate PS2 are cel mai mic rol dar ei sunt cei mai interesati.

Traseul propus este ca tramvaiul sa mearga de-a lungul Blvd-ului Biruintei pana in zona fabricii Tuborg si ar presupune inclusiv largirea respectivei strazi. De altfel largirea exista intr-un plan uitat al CNAIR drept dovada ca nu sunt constructii care ar trebui demolate.  

Pierdere de timp. Tramvai pe Prelungirea Ghencea, pe Inelul Median pe când ? Bine că ne preocupă un tramvai complet inutil în Orașul Pantelimon.

Inelul median e cu un pas inainte, acu o luna sau 2 s-a votat in CL S2 un proiect similar.

De la sensul giratoriu de la Lidl așa zisul Bld. Biruinței se îngustează la o bandă pe sensul de mers.
Pe partea stângă cum vii dinspre București sunt case și un trotuar care pe alocuri nu este mai mare de jumătate de metru, pe partea cealaltă fiind tot felul de firme,fabrici mici și mijlocii magazine și câteva case rătăcite cu gardul până aproape de stradă.
Eu nu cred că există spațiu de lărgire a străzii iar despre exproprieri nici nu se pune vorba deoarece Primăria Pantelimon nici nu dorește să audă de așa ceva.

Este spatiu in sensul ca nu sunt case de demolat, expropieri trebuie facute orice ar fi. Iar Primaria s-ar putea sa se mai si razgandeasca daca o sa vada ca proiectul prinde contur.