E dupa buget.
Au facut ce este mai ieftin.

Si mai putin deranjant pentru automobilisti…

Mircea G wrote here:
[...]
Da , prima oara zugravim , apoi facem acoperisul . [...]

Oricum, pina ajung la acoperis mai mult ca sigur o sa cada tavanul fals de la infiltratii, deci oricum nu mai conteaza...

La primul ger toate tablele alea de pe laterale or sa se umple de gheata si or sa se rupa.

Avem poze si cu sistemul de ventilatie si oamenii care lucreaza la partea electrica (munca importanta dar mereu nebagata in seama).
Unul din comentariile la postarea primarului ridica o problema care pare reala. Ventilatoarele par montate pe peretele de langa banda 1 si sunt sanse mari sa fie agatate de autobuze si alte autovehicule cu gabarit asemanator. Sper sa fie doar unghiu pozei care sa induca in eroare, ca altfel s-ar putea sa avem oglinzi lipsa la autobuze sau masini inghesuite pe banda 2.

Dupa mine pare mai mult sa fie o iluzie optica data de unghiul pozei.

Adică ? Cât e lăţimea "obiectului" ?

Mie-mi pare ca nu atat latimea cat inaltimea la care e amplasat poate crea probleme. De ce oare nu l-au pus la tavan?

Jos ai cu siguranţă o bordură. De care  trebuie să păstrezi o anumită distanţă, că doar nu o s-o "freci" cu anvelopa.  Mă gândesc că dacă carcasa ventilatorului se încadrează în lăţimea bordurii plus acel spaţiu de siguranţă maşinile mai înalte n-ar trebui să se încurce de carcase.

Avem linii de autobuz prin pasaj?

Da 381.

Si care va primi si e-busuri in viitor.

O prostie, pe stbsa.ro arata ca este pe sus, pe acolo ar trebui sa fie.

Acum e pe sus, cu pasajul închis.

A inceput asfaltarea pasajului. Mai sunt 7 zile pana la termenul limita comunicat. Teoretic le iese.