Da cam asta e 182-ul.Cauza ar fi ca nu prea ai unde sa stai la Gara, si din aceasta cauza acesta diferenta intre intervale.Normal intervalu ar trebui sa fie undeva pe la 7-10 minute si ar trebui sa circule intercalat cu 282.
Insa Marian te invit sa astepti un 182 Sambata pe la ora 12, unde dupa ora 12:15 pana la 12:50-13:10 nu trece nici un 182.

Chev Celios wrote:
Insa Marian te invit sa astepti un 182 Sambata pe la ora 12, unde dupa ora 12:15 pana la 12:50-13:10 nu trece nici un 182.

Multumiri de informatie, sa stiu cum sa imi fac orarul  

Da stai ca am uitat sa specific ca pe sensul spre gara.Da nici pe celalalt sens nu trec mai multe.

O paralela 19.06.2010 si 15.04.2011

In acest moment linia 223 este deservita cu 2 autobuze Mercedes Citaro de la Autobaza Titan. Titulare pe aceasta linie sunt 4172 si 4232.

Utilizator anonim wrote:
Liniile RATB 35, 635, 282, 780, 133 şi 123 vor funcţiona la Gara Basarab

Ca urmare a finalizării lucrărilor la terminalul Gara Basarab, începând cu data de 22.04.2011, Regia Autonomă de Transport Bucureşti va aplica următoarele măsuri:
Linia 35 de tramvaie se va reînfiinţa pe traseul Depoul Militari, Str. Valea Cascadelor, Bd. Preciziei, Bd. Timişoara, Bd. G-ral Vasile Milea, Şos. Orhideelor şi Gara Basarab.

Linia de autobuze 635 va funcţiona numai între terminalul Gara Basarab şi Vasile Pârvan, pe următorul traseu: Bd. Dinicu Golescu, Piaţa Gării de Nord, Bd. Gheorghe Duca, Bd. Alexandru Ioan Cuza, Şos. Nicolae Titulescu, Bd. Banu Manta, Bd. Ion Mihalache, Str. Buzeşti, Str. Polizu, Calea Griviţei, Piaţa Gării de Nord, Bd. Dinicu Golescu, Str. Stirbei Vodă, Calea Plevnei, cu întoarcere prin Str. Vasile Pârvan, Bd. Mihail Kogălniceanu, Splaiul Independenţei, Str. Ştirbei Vodă, Bd. Dinicu Golescu, Piaţa Gării de Nord, Calea Griviţei, Str. Polizu, Str. Buzeşti, Bd. Ion Mihalache, Bd. Banu Manta, Şos. Nicolae Titulescu, Bd. Alexandru Ioan Cuza, Bd. Gheorghe Duca, Piaţa Gării de Nord, Bd. Dinicu Golescu, terminal Gara Basarab.

Linia 282 va reveni pe traseul de bază de la Piaţa Gării de Nord, prin Bd. Dinicu Golescu până la terminalul Gara Basarab.

Linia 780 va funcţiona pe traseul de bază, între Aeroportul Henri Coandă şi Piaţa Gării de Nord, apoi prin Bd. Dinicu Golescu până la terminalul Gara Basarab.

Linia 123 va reveni pe traseul de bază  de la intersecţia Cal. Plevnei/Str. Barierei, pe Cal. Plevnei, Şos. Orhideelor, Bd. Dinicu Golescu, Gara de Nord, cu întoarcere pe Str. Witing, Cal. Plevnei, Str. Constantin Noica, apoi traseul actual.

Linia 133 va reveni pe traseul de bază de la Piaţa Gării de Nord, prin Bd. Dinicu Golescu, Gara Basarab, cu întoarcere pe Şos. Orhideelor, Cal. Plevnei, apoi traseul actual.


http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=132

Cine mai are nevoie de 635? Ma mir ca nu au eliminat-o, dar probabil ca nu ar trebui sa mai fiu surprins de "profesionalismul" echipei carmuite de Crit.

Fierb de nerabdare sa vad orarele pentru linia 35...

P.S.: Banuiesc ca Alexandria va fi cea care va tine linia asta, schimband ture de pe 11 cu Giurgiului.

O, Doamne... Alexandria în Militari, se va alege praful de 25 (probabil asta e şi ideea), ţinând cont că vatmanii de Alexandria abia se târăsc.

Macar a ramas 25. Dar 44 e bye-bye, deocamdata...

Dr2005 wrote:
O, Doamne... Alexandria în Militari, se va alege praful de 25 (probabil asta e şi ideea), ţinând cont că vatmanii de Alexandria abia se târăsc.

Alexandria e oricum in Militari, cu cele cateva ture (3 ?) de pe 8. Un scenariu ipotetic ar fi sa scoata complet si acele ture pentru linia 35 (pe langa cele din 11). Dar, pana nu stim ceva concret, sunt pure speculatii...

cos wrote:
Macar a ramas 25. Dar 44 e bye-bye, deocamdata...

Desi 44 ar cam fi trebuit sa fie introdus in situatia de fata. Astia de la RATB si de la directia de transporturi din primarie inca nu s-au prins ca giulestenii sunt mult mai familiarizati cu un 44 la Basarab decat cu un 11. Domn' Crit, domn' Dedu, s-aude?

Inteleg ca pe 35 nu vor circula Tatre ? Din punctul de vedere al zonei Giurgiului ar fi OK, ca raman Tatrele pentru 25.
Totusi, care e logica unei oferte asa mare de transport pe tronsonul Preciziei - Ho Si Min ? De ce Dumnezeu complica inutil treaba, atata timp cat n-au tramvaie suficiente ? De ce nu asteapta pana se da drumul la tramvai peste Basarab pentru 34+35 ? Imi imaginez ca 35 nu va ramane asa dupa deschiderea liniei de pe pasaj.
Cel putin sa-l lase pe 25 nemodificat, e o linie super OK, mai ales ca au prelungit programul cu inca o tura - remarc ca ultimul pleaca de la Militari catre Giurgiului in jur de 22:55 si nu la 22:34 cum scrie pe site-ul RATB

"Miscarea" asta inseamna cu o mare probabilitate faptul ca linia 25 nu va mai fi desfiintata. E posibil insa sa i se reduca din ture. De asemenea legat de linia istorica 12 - pana prin 2005 satisfacea o cerere reala de transport, practic unea Gara Basarab (si implicit Gara de Nord) cu Gara Progresul; in prezent de acolo nu mai pleaca niciun tren, transportul spre Giurgiu fiind asigurat in special de "dube"  

DanCld wrote:
"Miscarea" asta inseamna cu o mare probabilitate faptul ca linia 25 nu va mai fi desfiintata.

Ba da... de la 1 Mai, deja anumite depouri fac presiuni să se desfiinţeze 25 ca să iasă ei pe 12. Sper din toată inima să fie doar un zvon.

Deocamdată s-au făcut probe pe linia de sub pasaj... s-a lăsat cu m.e.t.-uri supra-încălzite din cauza contactului imperfect cu şina acoperită cu mastic (şi a rezultat şi patinaj).

Reinfiintarea lui 35 este garantia desfiintarii apropiate a liniei 25, din care se vor lua ture daca nu acum, atunci de la 1 mai sau 1 iunie. Cu ce ramane din 25 se va reface linia 12, care va dubla pe 11 pe 90% din traseul de interes. Mai rau este ca 8 care trebuia sa ajunga la Basarab nu va ajunge acolo, iar 34 are drum deschis spre ambuteiajele de la Razoare si implicit spre Ghencea, unde 27 nu mai are loc.

 Conducerii depourilor Militari, Alexandria si Giurgiului, ETE si RATB, stima noastra si mandria.

Totusi, sper sa ii duca capul ca pentru viitorul 12 ultima tura dinspre Basarab spre Progresul sa plece cel putin la 23:00, daca nu 23:20.
Nu s-a mentionat ce fel de tramvaie ii vor face turele lui 35, in conditiile in care s-a tot spus ca Tatrele nu sunt dorite peste/sub pasaj. Idem cu 12, de unde se aduna atatea V3A-uri incat sa asigure intervale decente ? Iar daca Tatrele au "interzis" in zona pasajului, care mai sunt liniile pe care ar putea fi plimbate ?
Imi mai permit o intrebare off-topic : cand se redeschide depoul Giurgiului ? Am intrebat si pe sectia dedicata si nu s-a raspuns...

Pe 35 probabil vor merge cu dedicaţie Bucururile.

Despre orare făcute pentru călători... da' ce, suntem în Ploieşti? Oricum, ultimele curse (pe toate traseele) vor fi din ce în ce mai devreme, chiar Criţ a spus că după ora 21 transportul în comun nu mai e rentabil. Plus că şoferii şi vatmanii depăşesc cele 8 ore şi trebuie plătiţi dublu.

12 este o TÂMPENIE (cu litere mari), să vedeţi ce o să iasă la Răzoare!

Dep. Giurgiului va fi deschis când vor fi gata lucrările.