Eu sunt la ASE. În prima lună mi-am făcut abonament lejer și după nu a mai mers 3 luni, acum iar merge. Am incercat sa mă duc la secretariatul facultății mele, au zis să mă duc la STB, am dat mail la STB, mi-au spus sa mă duc la secretariat la facultate...

La UPB. Aplicația m-a recunoscut ca student în octombrie, dar nu am folosit-o deoarece nu eram sigur că aș fi putut deconta abonamentele cumpărate prin aplicație.

Nici la Universitatea din Bucuresti nu merge.

La Universitate și eu.

La UPB, dar eu din pacate nu am putut ajunge in punctul de a vedea daca ma recunoaste, insa pe colegii mei nu

Toata treaba asta este de un cretinism feroce si chiar scandalos avand in vedere ca bazele de date sunt in continuare vax.

Faptul ca eu, student al UPB-ETTI sunt conditionat de a avea si telefon incarcat si cu acces la internet, FARA alte alternative este complet PROBLEMATIC. E MIFAREul Classic 1K prea vechi sa inteleg de trebuie sa am doar varianta cu minunea de aplicatie YouthTB?

Sa fi facut Firea asta ca iesea scandal monstru in presa si in societate, dar acum, liniste de mormant.

În plus, există deja serviciul online.stbsa.ro (la o scurtă căutare găsesc un articol din 2010 despre el). Când te înregistrezi îți cere CNP-ul și seria de la cardul de transport, dar nu există vreun motiv pentru care seria cardului să fie obligatorie sau să nu poată fi adăugată ulterior. În prezent poți doar să-ți reîncarci cardul de transport cu titluri de călătorie la preț normal, dar EXISTĂ și un istoric al tranzacțiilor, așa că ar putea implementa bine mersi o modalitate care să nu necesite un card pentru cei care nu au încă sau nu vor să aibă.

De asemenea, fiind un un amărât de site, poate fi accesat de pe orice dispozitiv cu acces la internet și un browser instalat, nu necesită neapărat un telefon. Pentru telefoane se poate creea o aplicație web-based. Verificarea în baza de date a ministerului și achiziționarea de titluri de călătorie la preț redus nu ar trebui să necesite aplicații speciale, mail-uri la secretariat și alți pași laborioși.

Banuiesc ca bazele de date sunt actualizate destul de rar totusi, eu am terminat studiile anul trecut (inainte sa apara aplicatia, culmea) dar inca figurez ca student pe YouthTB. Sa profit de reducere   ?
TPBI avea intentia sa preia activitatea de vanzare bilete si control, ba chiar au contractat servicii de consultanta si asistenta juridica in sensul asta. S-au dat batuti?

Ei poate mai vor sa faca asta, dar te-ai gandit ca poate nu vor altii? Din PMB, STB etc.

reiny2000 wrote here:
În plus, există deja serviciul online.stbsa.ro

Acolo e cheia problemei. Serviciul de încărcare online și tot sistemul de back-office din spatele ticketing-ului „clasic” (cu carduri Mifare) al STB țin de proiectul implementat cu UTI acum mulți ani - firma UTI a tot avut probleme cu dosare de luare de mită, reorganizări, etc. și actualmente se marketează ca ALTIMATE. Putem specula că nu multă lume care a lucrat la proiectul inițial de ticketing mai e în firmă și prin urmare tarifele practicate pentru a modifica sau a adăuga funcționalități noi sistemului sunt exorbitante.

Ca să fie mai clar ce vreau să subliniez, sistemul SKAYO permite prin interfața de administrare configurarea de noi titluri de călătorie de către operator (eg. cu denumiri și prețuri diferite), dar adăugarea unei funcționalități noi precum verificarea calității de student într-o bază de date și încărcarea abonamentelor cu reducere, facilitate care nu a fost prevăzută la dezvoltarea inițială a sistemului ar necesita dezvoltare suplimentară, cel mai probabil cu firma care a făcut inițial arhitectura acestuia. Din punctul meu de vedere sunt mai mari șanse să se schimbe complet sistemul de ticketing decât să se facă vreo modificare însemnată și non-cosmetică la aplicațiile actuale care țin de taxarea cu cardul de transport (ACTIV/Multiplu etc) la STB.

De asta STB a ales ca varianta online să fie complet decuplată de acest sistem și să aibă loc prin YouthTB - a fost pur și simplu mai ușor să se plece de la zero. Nu înțeleg de ce nu puteau să lase în paralel și opțiunea de a îți face abonament prin metoda clasică, la tonetă, dar îmi imaginez că vor să scape de cozi. Cât despre presupunerea că toți studenții au telefon compatibil cu aplicația, știu în sinea mea că nu e neapărat ok că s-a presupus acest lucru și nu s-a făcut o consultare în prealabil, dar oricum și facultățile / școlile etc au cam presupus acest lucru când au trecut în online (eg. Zoom, Google Classroom, etc.) - deși mă rog, să zicem că pentru copiii de clasă primară nu e o presupunere rezonabilă (dar să fim serioși, îi verifică pe aceștia controlul?).

Oarecum mă bucur că se poate face online această operațiune și dacă m-aș fi aflat încă în poziția de a folosi aceste abonamente cu siguranță mi s-ar fi părut o îmbunătățire, dar nu pot să nu mă gândesc că e tot o treabă făcută „cu jumătăți de măsură” - de exemplu toți acești călători, care îmi imaginez că sunt o parte considerabilă din utilizatorii zilnici ai STB, nu vor apărea pe vreun raport de validări și nu se vor putea prinde în vreun studiu de încărcare/grad de utilizare al liniilor de transport de suprafață. Cum în zilele noastre deciziile (prelungiri/suspendări/suplimentări de linii) ar trebui bazate pe date... nu știu cât de bine o să fie pe viitor cu modul acesta de lucru.

Culmea ironiei este ca și YouthTB tot de UTI/ALTIMATE a fost dezvoltat.
https://www.altimate.ro/elevii-din-bucur ... ltimate/

Ceva nou despre abonamentele de studenti? A mai incercat cineva? As vrea sa ma ocup prin asociatie de aceasta problema, orice ajutor este bine venit.

Eu am card de membru de familie și sunt student la Unibuc la geografie, dar știu de la colegii mei că au fost puși să își facă tot de pe aplicație abonament. Niciun comunicat nu a venit însă din partea facultății, iar unii colegi de ai mei erau foarte "rătăciți" că nu știau ce să facă.

Unui coleg i s-a intamplat sa-l recunoasca pentru ceva timp dupa din nou nu.