Cica "lucrări la refugiul aferent". Asa se spune la desfiintare totala mai nou...

Pe aplicație încă apare stația.

Aplicatia e actualizata din ce in ce mai rar de catre cei de la STB, iar TPBI nici nu isi mai da interesul.

zapacitu wrote here:
Aia cu vortexu ar trebui interzisa intrucat poate afecta in mod negativ atat soferii cat si pasagerii -- pentru care nu poti pretinde ca "de ce conduc daca au probleme din astea?". Momentan discutam cu niste prieteni cum pot fi obligati operatorii sa utilizeze strict tranzitii lente, chiar si la aprindere/stingere (sau de ce nu, static lighting), fara a folosi culorile alb/rosu/albastru/galben (cf definitiile legislatiei rutiere), culori cu destinatii speciale in trafic.

M-am intrebat si eu cine a permis asa ceva in topic-ul despre pasajul Pallady…

Au inceput lucrarile de placare la peretii pasajului subteran, iar Baluta spune ca s-au livrat si componentele lifturilor:

https://www.facebook.com/danielbalutapri ... 69345850

Si conexiunea spre metrou cand o realizeaza? Ca nu se vede nici o miscare.

Din filmare pare ca au inceput finisajele dinspre partea cu cimitirul.

Câteva poze de astăzi, din toate zonele exterioare ale șantierului.
Am impresia că se va micșora trotuarul pe partea cu blocurile, probabil se mai adaugă o bandă de circulație, prilej de a mai planta o pădure de ziduri și borduri.



Prinderea rețelei de alimentare a tramvaiului de suprastructură:

Intrarea în pasajul subteran de lângă zidul cimitirului, cu spațiul rămas pentru pietoni:

Si cand ploua se face piscina.

Niste garduri de plasa ar merge pe bordurile alea.

Pai deja s-a demonstrat ca romanul nu poate fi strunit decat ca vitele, cu garduri.

Deci nu o să aibă nicio legătură cu randarea. Sper totuși să se facă spațiu verde nu încă o bandă sau parcare.

La cum arata cu stalpii inca pe pozitie nu prea are cum sa se faca inca o banda.