Stie cineva de ce a fost dezafectat garajul RATB din Dristor si privatizat terenul (in prezent este MegaImage cu parcare)?

Cred că ţi-ai dat singur răspunsul...
Câte autobuze ITB avea statul socialist înainte de 1989 ?
Deşi am impresia că acolo nu era un garaj de autobuze propriuzis, mai degrabă de autovehicule speciale ( de intervenţie, etc )

Deşi am impresia că acolo nu era un garaj de autobuze propriuzis, mai degrabă de autovehicule speciale ( de intervenţie, etc )

Ai citit titlul subiectului? A fost pentru interventii.

Intrebarea este de ce a instrainat PMB acest teren pentru a face un Mega? Poate isi aminteste cineva discutiile vremii. A fost cumva retrocedat terenul sau cum? Rareori PMB vinde teren.

Nu, nu l-am citit.
Aha, las pe alţii, poate îşi amintesc.
Apropo, Depoul Giuleşti mai e al STB - ului ?

In patrimoniul intreprinderii se mai aflau garajele  Chirigiu (taxifurgonete, transport marfa), Ramuri Tei (taxi) desfiintate odata cu iesirea exploatarii de transport marfa-taxi de la RATB.

Din ce îmi amintesc de la vremea respectivă au fost forțați să îl cedeze, echivalentul pentru o suprafața a unei unități de exploatare (nu mai sunt sigur, dar parcă din Dep. Dudești pierduseră. Similar s-a întâmplat când au dat la schimb pentru o bucată din Nordului, curtea anexă de la Floreasca). Din acest motiv au ajuns mutate în principal toate vehiculele la Titan, în curtea unde aveau stație de ITP. În prezent acolo se află Secția Întreținere și Reparații Vehicule. Nu era o mare pierde totuși, spațiu de garare pentru vehiculele respective era suficient. Problema e că multe din spațiile STB nu sunt utilizate eficient, cel mai bun exemplu toată zona din proximitatea Dep. Titan unde e un fel de ”groapă de gunoi”, cu materiale rămase pe stoc/ recuperate/deșeuri împrăștiate care cum s-a nimerit.  

Ori s-a vandut la cine trebuie ori persoana expropriata a mers in justitie cu avocati seriosi.

Sunt o gramada de retrocedari in natura aberante.
Imi vin in minte doar cateva exemple: baza sportiva Radet, o parte din parcul Plumbuita, o parte din spatiul verde dintre Barbu Vacarescu si Gara Herastrau, coltul asta dintre Floreasca si Ceaikovski etc.

Pai da, toate firmele babane de avocatura vaneaza persoane ce pot ridica pretentii de retrocedare pe terenuri valoroase si ii reprezinta in justitie urmand ca firma sa ramana cu terenul iar proprietarul un mic procent din valoarea acestuia, cea mai faimoasa manevra este Tiriac, care a castigat terenul dintre pistele de pe Otopeni.

Cred că e printre singurele fotografii cu autobaza în perioada de funcționare prin anii '90.
Sursa: (din cartea unui prieten) Transportului Public de Suprafață din București/arhiva RATB.