George wrote:
Da, blocarea rotilor si amendarea celor care parcheaza pe trotuar cand exista alternative in zona;
Parcari cu timp limitat in centru;
Desigur, investitii in transportul in comun si benzi speciale de biciclete, care sa nu fie doar niste vrajeli triste.

Soluţia e una singură: ridicată maşina staţionată neregulamentar! Când se ridicau maşini de peste tot, bizonii se mai civilizaseră. Acum... mergeţi pe Iuliu Maniu şi număraţi câte minute pierd troleibuzele pe acolo aşteptând după cei parcaţi ilegal. Până şi la Ghencea se mai întâmplă să nu poată intra turele de acces pe 41 din cauza maşinilor!

Cum ar fi daca vom fi alesi pentru acest proiect care, dupa parerea mea, suna foarte bine?
http://www.b365.ro/consiliul-general-a- ... 89864.html

Detalii tehnice aveti aici: http://www.b365.ro/media/other/201304/c ... 775400.pdf

In legatura cu postul anterior si "telegondola" din Bucuresti,
Un sistem asemanator este acesta: http://www.youtube.com/watch?v=7UMvj2ZYnU8 Diferenta este ca la noi va fi suspendat.
Unul functional: http://www.youtube.com/watch?v=C7OxvLuK83g
O prezentare mai buna: http://www.youtube.com/watch?v=4Ujd4wutddE

E un non-sens în acele prezentări... Din moment ce au cale de rulare dedicată, nu aveau ce căuta bateriile acolo. Un sistem de alimentare cu energie electrică cu șina a treia / captatori / pantograf le-ar face competitive comercial, eliminînd problema bateriilor (randamentul scăzut, consumul de materiale, transportul unei mase suplimentare etc.). Deci execuția corectă e fără baterii.