Nu puteau să pună mai sus deoarece după nu se mai putea citi nimic de pe afișaj.

shoppy wrote here:
Acolo le-a incaput, sigur intre coloane nu incape si mai sus este corpul de iluminat.

Puteau sa le pună între acele "excrescente"(era loc destul) și o idee mai sus.  Sau chiar pe stâlpii rotunzi, dar tot mai sus.
Poate nu aveau vizibilitate maxima , dar era o soluție mai buna ca cea actuala, unde panourile respective vor deveni inutile în scurt timp din cauza grafferilor sau a chestiilor care vor fi lipite....
Chiar și estetic lasă de dorit acum, prinse la mijloc și cu marginile în aer....Nu mai spun că cineva le poate îndoi ușor.

Doua stații de corespondenta,aceeași magistrala, abordări diferite. Culmea ca ambele afisaje sunt recente, deoarece apare statia Arghezi.
La Unirii apare corespondenta cu M1 și M3 (după mine o prostie imensa ..), la Victoriei nu apare corespondenta cu  M1...

Luca M. wrote here:
La Victoriei 2 (M1) cineva a scris cu markerul numele statiilor care nu se mai vedeau. 😂

Nu ar fi mai bine dacă ar monta niște afișaje electronice pe care să le protejeze cu un geam? Așa ar putea să le modifice de 1000 de ori pe săptămână, nu se mai șterg denumirile și ar putea fi curățate mai ușor.

Ba da, dar asa nu mai au rudele unora si altora de lucru....

Afișajul cald consumă curent, afișajul rece nu.

Au schimbat panourile vechi de la Stefan cel mare, au fost repozitionate pe marginea peronului fata de cum erau initial amplasate pe latimea lui, stilul de afis este identic cu cel nou de la Obor, macar aici e amplasat destul de sus incat nu o sa fie desenat sau bombardat cu stickere...

No comment. Nu te poți baza..

Am vazut ca pe ecranele de pe M2 s-au chnuit sa modifice softul ca sa apare mereu doar trenul urmator si apoi spatiu gol, nu inteleg care este logica cu exceptia la cu cat mai putine informatii cu atat mai putine motive de eventuale reclamatii.

Nu cred ca au modificat ceva. Faptul ca apare spatiu gol sub urmatorul tren este pentru ca frecventa e atat de proasta, incat nu e niciun alt tren plecat de la capat de linie ca sa fie detectat de sistemul de semnalizare.

Nu se poate, era la pranz zi lucratoare si luam de la Romana spre Pipera.

Victoriei poate, la Romana nu-s ecrane. Doar Victoriei si Unirii au ecrane pe M2.

Este a șasea zi în care metroul circulă la Tudor Arghezi și sistemele de informare de pe M2 nu funcționează. Nici nu mai are rost să zic ca la Tudor Arghezi nu știi de la ce linie pleacă primul tren (aproape întotdeauna sunt două trenuri în stație, amândouă cu “Pipera” la destinație și amândouă cu postul de conducere activ spre Pipera). Chiar în halul ăsta a ajuns incompetența la Metrorex?

Nici la Dristor nu știi când pleacă primul tren, unde situația e similară cu ambele linii ocupate, iar panourile afișează aceleași trenuri la ambele linii, dar acolo am văzut că lumea se orientează în general după care tren are deja pasageri înăuntru. Presupun că Tudor Arghezi nu are prea mulți călători la momentul ăsta și e mai greu să îți dai seama după asta.