Stefan_79 wrote here:
Lui FBW i-ar prinde bine o revopsire, partea inferioară și cea din spate arătând neestetic, vopsea scorojită/decolorată chiar. În schimb noua culoare a lui FBV este superbă, fiind revopsit în schema originală și nu cu culoarea lime (a se vedea EXE).

Va dau dreptate, dupa ce am facut poza cu CT10FBW am mers in statie si am calatorit cu el mai bine de 15 minute. Autobuzul mirosea in interior a motorina sau ceva de genul acesta. Cand am iesit am vazut ca pe partea dreapta la roata din spate mai ales, era rugina cam multa ceea ce inseamna ca nu a mai trecut pe la vopsitorie de o bucata cam mare de timp.

FBW miroase a motorină în interior de cel puțin 2 ani   Probabil rezervorul nu este etanș, ori există vreun furtun spart și mirosul ajunge în salonul călătorilor.

Varianta cu furtunul spart e cam exclusă, se vedeau pierderi sau vreo "bucurie" în tot acest timp.

CT 10 FBZ - Linia 5B - Gara CFR; Parc KM 4-5 - 2.03.2024

De la operarea modificărilor și renunțarea acordării numerelor de parc autobuzelor tip MAZ 103 și 203, acestea sunt parcate în fostul depou de tramvaie, în rând cu autobuzele retrase din circulație. În acea zonă se mai parcau autobuzele Isuzu (și observasem la un moment dat și MAZ 107) ce erau apte de traseu dar nu era nevoie de ele la acel moment, putem interpreta ca fiind puse într-o scurtă perioadă de ”conservare”.

EZW este absent de cam două săptămâni de pe linia lui de bază, adică 1, iar în locul lui iese ori EXJ, FBZ sau FDK. Sper să nu aibă aceiași soartă a lui EWA care are caroseria fisurată datorită drumurilor ”bune” de pe bd. Aurel Vlaicu. Ca o mică paranteză EWA a fost inițial titularul de bază al liniei 1 înaintea lui EZW, iar după cel din urmă i-a luat locul celui dintâi după ce acesta a fost retras din cauza problemelor cu caroseria.