De ieri, strada Docentilor, intre str. Bratianu Gheorghe si Kiseleff e sens unic.
Ca unii, asa cum se vede in zare, au luat permisul la ”Pitesti”, nici onor Primaria Capitalei, prin subsidiara Administratia Strazilor, nu face rabat de la prostie!

Se montează semafoare pe Calea Giulești la intersecțiile cu Str. Prunaru și Str. George Vâlsan.

Referitor la ultima poza: vedem cretinismul si asurdul administratiei romanesti cu ochiul liber, in toata splendoarea. Avem intr-un spatiu de doi metri trei stilpi: unul de la STB (tramvai +iluminat public), altul de la primaria de sector (suprailuminare trecere de pietoni) si unul de la primaria generala (pentru viitorul semafor).

Ma mir ca nu au facut ca pe Maniu: sa demonteze corpurile de iluminat stradal de pe stilpii de beton STB ca sa ii mute pe alti stilpi, dedicati. Al patrulea rind! Dar timpul nu a trecut, ne putem astepta la surprize.

🟢În direct de la Primăria Capitalei, semnăm contractul pentru extinderea semaforizării inteligente în București.

🟢Vom moderniza și integra în sistemul BTMS 544 de intersecții din Capitală.

Au fost pornite semafoarele din intersecțiile Bd. Camil Ressu x Str. Ilioara și Bd. Theodor Pallady x Str. Jean Steriadi/Str. Mizil.

Minune  
Se pare ca pietonii se vor obisnui mai greu cu semaforul de la Ilioara.
Am prins o faza in care pietonul traversand pe culoarea rosie injura de mama focului soferii ca nu ii dau prioritate pe trecerea de pietoni...Capul sus, priveste cerul, semaforul, etc!  

Am vazut si eu ca au fost pornite. Foarte bine, intersectiile respective erau periculoase, cel putin cea de la Jean Steriadi cu Pallady e chiar punct negru...

Ar putea să stea poliția (locală) câteva zile pe ambele trotuare, să atenționeze oamenii când apar astfel de semafoare noi, nu?

cosminduru wrote here:
De asemenea la Plaza, 41 trebuie să treacă mai des, 25 la fel. Nu e normal să aștepte fiecare timp de semaforizare așa cum este acum, ci să fie intercalate cu auto.

Aici sunt 2 aspecte.
Frecventa la orele de varf este de 1 tramvai la:
5 minute pe linia 25
3 minute pe linia 41.
Daca pentru 25 nu merita deranjul, pentru 41 nu se poate ”scoate” sub 2 minute, intrucat:
- viteza de circulatie prin pasajul Lujerului este limitata la 30 km/h,
- e interzisa intrarea in pasaj a unui vehicul pana cel din fata nu paraseste incinta, intarile fiind semaforizate (dupa accidentul ala teribil din 2012).
- distanta dintre statiile bd. Timisoara si bd. Uverturii este de cca. 1 km.
PS
Poate daca s-ar corela semaforizarea de la Uverturii cu cea de la bd. Timisoara s-ar putea obtine ” libera trecere” la 2 minute, dar mai jos nu vad cum.
Chestiunea cu ”unda verde” pe 41, asta cand va fi, o vad doar in 3, max. 4 intersectii, anume la piata Crangasi, la str. Ceahlau, respectiv la Casin, posibil si Brasov daca va avea capat la DNCB.