DanCld wrote:
Intrebari:

- sigur nu agata vreun cablu de pe traseu? In cel putin 2 puncte se intersecteaza cu retele de troleibuz

- pasagerii de la etaj sunt din acest punct de vedere in siguranta? Daca vreunul se ridica in picioare la Universitate sau la Romana care sunt sansele sa puna de bunavoie (sau nu) "la pamant" retelele aeriene sub tensiune?

Nu sunt probleme in ceea ce priveste cu intersectarea cu reteaua de troleibuz. In principiu, s-au gandit la acest aspect de la bun inceput, inainte sa se decida sa aduca etajatele. De exemplu, la Brasov, am vazut Volvo-ul Consiliului Judetean trecand fara probleme pe Calea Bucuresti pe zona in care mai exista retea.

In principiu, in autobuzele acestea exista (sau existau) afise prin care li se atrage atentia calatorilor de la etaj ca, atunci cand vehiculul se afla in miscare, acestora le este interzis sa se ridice in picioare, din motive de securitate. Bine, ca unii romani sunt intotdeauna mai destepti, asta e foarte adevarat...

Nu exista nici o problema cu reteaua de trolebuz. Au stat azi ziaristi in picioare pe scaune si tot nu iau luat trolebuzu. Problema vine cu copaci care trebuiesc toaletati.

Ma intreb si eu asa putin retoric:
" Biletul pentru etajat este pentru tine bucurestean fiind sau pentru turistul care vine aici? Te afecteaza oare cu ceva?"

Ca bucurestean nu pot sa dau atitia bani pe o plimbare . La 75 de lei ( 3 persoane ) pun motorina si ma plimb de ametesc ...
Ca turist ... neuronii mei spun ca o linie turistica incepe si are capatul intr-o zona turistica aglomerata , reprezentativa , si reprezinta finalul unor plimbari facute " la picior " . In zona de imbarcare ar trebui sa existe puncte de informare , puncte de vindut suveniruri , terase cit si un ghid care preia doritorii si eventual " ii tine de vorba " pina la prima cursa ... Un turist in Bucuresti inevitabil ajunge in centru , sa se duca din centru la Piata Presei ??? adica se duce pe acelasi traseu sa se plimbe cu autobuzul ? la capat ce face ? sta in soare pe bordura sa astepte ?
Eu zic ca scoteau mai multi bani daca faceau in tur al groazei in tara lui Dracula . Sint atitea zone infecte incit un traseu era  simplu de facut .Puteau sa vada santiere abandonate , aurolaci , drogati , fetite ... Chiar daca pare o gluma sinistra , asa ceva " se vinde " mai bine , are mai mare cautare .

Din partea mea un montaj video.
Vizionare placuta.

Toti cei cu care am fost in Autobaza Nordului saptamana trecuta, aveti liber acum sa publicati tot ce am facut in ziua aia, cu multumiri din partea RATB pentru confidentialitate  

alch3mist wrote:
O initiativa OK, insa pretul biletului este destul de piperat. 15 lei, atat cat era pretul pentru o calatorie dus-intors cu raposatele linii ecumenice, mi se parea de bun simt. Eu ca si pasionat de transport public n-as plati atat sa ma dau cu linia turistica.

Relatau la stiri faptul ca acel card va fi valabil toata ziua, iar din cate deduc, asta inseamna ca te-ai putea plimba toata ziua, daca nu ai altceva mai bun de facut.

Ar fi ceva normal, si asta au dat de inteles si ei in comunicat, ca altfel nu cred ca ar conveni cuiva sa dea 25 de lei la fiecare urcare.

25 de lei, apoi cardul e valabil 24 ore de la prima validare.

Nu mai facem turism ecumenic, facem turism supraetajat:
Autobuzele turistice din Capitală: primul obiectiv, Elena Udrea FOTOGALERIE
28 iul, 15:47 / Catalin Doscas
Inaugurarea primului traseu turistic al Capitalei, a fost umbrită chiar de ministrul turismului Elena Udrea. Prezența acesteia a acaparat toată atenția presei, astfel încât autobuzele, ochioase de altfel, și punctele turistice de pe traseu au trecut pe plan secund.
http://b365.ro/news/autobuz ... togalerie/
Atmosfera din fața Palatului Parlamentului, în prima stație de pe traseul turistic (punct de întâlnire pentru presă), era anostă în jurul orei 11. Ziariștii, mulți dintre ei așezați turcește pe gazonul de lângă carosabil căutau umbra stâlpilor subțiri. În mijlocul străzii patru polițiști se îngrijeau de circulație. „Ce autobuze?!”, s-a auzit la un moment dat o voce gâjâită din stația unuia. “Alea turistice, supraetajate, de le-au adus din Constanța. Nu știu pe unde apar…”, răspunde polițistului din teren, uitându-se când în stânga când în dreapta.

Nici prezența directorului RATB Adrian Criț n-a fost suficientă să-i dezmortească mulțimea. A trecut aproape neobservat printre ziariști. Doar cei acreditați la instituție i-au venit în întâmpinare.
„Cum e domn’ director? Radu Mazăre n-apare?”. “Trebuie să-i mulțumesc și lui pentru colaborare”, zice zâmbind uitându-se către mașina neagră cu geamuri fumurii care tocmai oprise în fața Palatului Parlamentului. A fost suficient să se vadă o pereche de încălțări de damă, ieșind de după porțiera din spatele șoferului. „A venit!”, a răcnit unul la un moment dat cu un aparat foto imens, legat de gât. Semnalul i-a trezit pe toți din amorțeală. Elena Udrea, abia ieșită din mașină, a fost înconjurată în câteva secunde de ziariști și de remarci precum “Ce bine vă stă în verde!”. Întrebăririle au curs lanț preț de câteva minute, între care și cele referitoare de costul autobuzelor, care de fapt sunt închiriate de la Regia de Transport Public din Constanța, după cum menționase RATB în comunicatele de presă încă de ieri.
Buluceala de la intrarea în autobuz n-a ținut mult. S-a mutat sus, unde din cauza numărului mare de persoane mașina s-a lăsat pe-o parte. „Să nu ne răsturnăm”, zice Udrea, din mulțimea de obiective și camere de luat vederi. Fără niciun rezultat. A trebuit să se așeze pe un scaun de lângă culoar ca autobuzul să pornească. Nici după asta, mare lucru nu s-a întâmplat. Toată lumea era în jurul ministrului iar la Universitate doar câțiva au reacționat atunci când s-a strigat din față: „Jos, bă, că-s cablurile de alimentare de la troleu!”.
Cu un etaj mai jos, nici țipenie. Doar casierița, un ins și șoferul au rămas pe primul nivel al mașinii pana la Piata Victoriei, acolo unde călătoria oficială a Elenei Udrea s-a încheiat. Nu înainte de alte două runde de buluceală. Una în fața scării autobuzului iar ce de-a doua lângă mașina de protocol a ministerului. După, trei sferturi din ziariștii invitați la eveniment s-au evaporat. Au rămas doar câtiva, alături de corespondenții câtorva televiziuni care au tras în medie câte cinci duble de căciulă pentru un stand-up de câteva secunde.

Nota de plată pentru autobuzele turistice din Capitală: 60.000 euro către Primăria Constanţa
28 iul, 16:22 / B365
Directorul general al Regiei Autonome de Transport Bucureşti (RATB), Adrian Criţ, a declarat că cele patru autobuze speciale supraetajate, care circulă de joi pe primul traseu turistic al Capitalei, au fost închiriate cu 60.000 euro pentru o perioadă de trei luni, de la Primăria Constanţa.
http://b365.ro/news/nota-de ... constanta/
“Autobuzele au fost închiriate de la Constanţa. E un proiect pilot, doar pentru Bucureşti. Ne adresăm turiştilor şi bucureştenilor, în primul rând. Ne dorim promovarea brandului de ţară, dar totodată ne dorim ca lumea să conştientizeze că Bucureştiul poate fi frumos. Bucureştiul poate fi văzut de sus altfel. Autobuzele au fost închiriate pe trei luni, în faza iniţială, urmează ca în această perioadă, în condiţiile în care acest lucru va fi benefic şi profitabil pentru regie, să ne gândim şi la achiziţionarea unor vehicule“, a afirmat şeful RATB, citat de NewsIn, la inaugurarea “Bucharest City Tour”.

Potrivit acestuia, este luată în calcul şi organizarea unei licitaţii pentru achiziţia unor noi astfel de vehicule în viitor. “MDRT se ocupă prin acest parteneriat de partea de promovare turistică şi îşi asumă toate costurile“, a mai spus Adrian Criţ.

La rândul său, prezent la inaugurarea traseului turistic, ministrul Dezvoltării Regionale şi Turismului, Elena Udrea, s-a declarat un turist fericit, asemeni turiştilor germani prezenţi în autobuz. Ministrul Elena Udrea a afirmat că s-a plimbat cu astfel de autobuze şi în alte mari oraşe ale lumii, la Paris, New York, Viena, Londra şi Berlin. Udrea a precizat că biletele în Bucureşti sunt mai ieftine, pentru că “şi veniturile sunt ceva mai mici“.

Regia Autonomă de Transport Bucureşti (RATB) şi Ministerul Dezvoltării Regionale şi Turismului (MDRT) au inaugurat joi “Bucharest City Tour”, primul traseu turistic din Capitală efectuat cu patru autobuze speciale supraetajate care circulă la un interval de 15 minute între Piaţa Presei şi Parlament.

Astazi a fost lansat pentru o perioada de 3 luni programul "Bucharest City Tour". Prezentarea a inceput la Palatul Parlamentului si a constat intr-o cursa intreaga cu autobuzele. La eveniment au participat directorul general al RATB Dl. Adrian Crit, ministrul Turismului si Dezvoltarii - Elena Udrea si oficialitati din RATB si ministerul turismului.

Ma intrebam cine lipsea. Am primit raspunsul dupa ce am vazut-o pe ea, doar pe ea: Nutzi!

P.S.: N-a cazut cumva de la etaj, sa-si imprastie un pic creierii capului pe asfalt?

La Victoriei dupa un moment de poze si interviuri mare parte din oficialitati au plecat.