Negoiţă vrea să unifice transportul public între Sectorul 3 şi patru localităţi limitrofe

Primarul Sectorului 3, Robert Negoiţă, vrea să unifice transportul public între Sectorul 3 şi patru localităţi din Ilfov, Popeşti - Leordeni, Pantelimon, Cernica şi Glina. Pentru punerea în aplicare a acestui plan, primarul Sectorului 3 şi edilii celor patru localităţi limitrofe au înfiinţat Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară "Bucureşti 2020". Pentru funcţionarea acestei asociaţii, fiecare primărie va contribui anual cu câte 1 leu pentru fiecare locuitor.

Joi, consilierii locali ai Sectorului 3 au aprobat înfiinţarea Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară "Bucureşti 2020" (ADI "Bucureşti 2020") împreună cu unităţile administrativ-teritoriale limitrofe, respectiv oraşul Pantelimon, oraşul Popeşti-Leordeni, comunele Glina şi Cernica, pentru furnizarea în comun a serviciilor de utilităţi publice. Proiectul, introdus pe ordinea suplimentară a şedinţei Consiliului Local Sector 3, a trecut cu 19 voturi "pentru", 6 "împotrivă" şi 4 "abţineri".

Totuși, pentru Popești-Leordeni, există linii de transport preorășenesc inclusiv organizate de RATB, respectiv liniile 402 și 414.

Prin aprobarea acestui proiect, Primăria Sectorului 3 va plăti anual, la ADI "Bucureşti 2020", o cotizaţie de circa 400.000 lei, reprezentând echivalentul a câte 1 leu pentru fiecare locuitor. Şi cele patru localităţi limitrofe înscrise în ADI "Bucureşti 2020" vor plăti o cotizaţie anuală de câte 1 leu pentru fiecare locuitor.

Consiliul Local al Sectorului 3 va mai contribui la patrimoniul iniţial al ADI "Bucureşti 2020" cu 70.000 lei, oraşele Pantelimon şi Popeşti - Leordeni vor contribui cu câte 10.000 lei, iar cele două comune vor plăti câte 5.000 lei fiecare pentru patrimoniul Asociaţiei.

Asociaţia are ca scop organizarea în comun a serviciului de transport public între Sectorul 3 şi cele patru localităţi limitrofe."Dezvoltarea regiunii limitrofe Bucureştiului nu poate fi realizată în lipsa unei infrastructuri locale funcţionale, care să fie capabilă să asigure transportul unui flux în creştere de populaţie dinspre localităţile din judeţul Ilfov către Bucureşti şi înapoi. Îmbunătăţirea infrastructurii de transport public trebuie realizată printr-un efort concentrat pentru a se asigura un standard comun de calitate al acestui serviciu. O asociere de dezvoltare intercomunitară poate asigura managementul competitiv atât de necesar optimizării serviciului de transport public din zonele limitrofe ale Municipiului Bucureşti. Necesitatea constituirii unei asociaţii de dezvoltare intercomunitară, având drept scop exploatarea în comun a serviciului de transport public apare cu atât mai stringentă în acest moment, dat fiind că transportul public de persoane între judeţul Ilfov şi Municipiul Bucureşti nu se mai găseşte în gestiunea Consiliului Judeţean Ilfov", se precizează în expunerea de motive, semnată de primarul Robert Negoiţă.

ADI "Bucureşti 2020" se va ocupa de înfiinţarea, organizarea, reglementarea, finanţarea, exploatarea, monitorizarea şi gestionarea în comun a serviciului de transport public local între Sectorul 3 şi Popeşti - Leordeni, Pantelimon, Glina şi Cernica. De asemenea, Asociaţia va realiza în comun proiecte de investiţii publice de interes zonal sau regional, destinate înfiinţării, modernizării şi/sau dezvoltării, după caz, a sistemelor de utilităţi publice aferente transportului public, pe baza strategiei de dezvoltare a acestuia. Pe lângă transportul public local, Asociaţia se poate ocupa şi de alte servicii publice, cu excepţia serviciului de alimentare cu apă şi canalizare.

Potrivit proiectului, după ce primăriile înscrise în Asociaţie vor hotărî trecerea la un sistem tarifar unic, ADI "Bucureşti 2020" va stabili, ajusta şi modifica tariful unic necesar operării, dezvoltării, modernizării şi/sau baza-suport a contractării de credite nerambursabile ori parţial rambursabile. Conform aceleiaşi surse, tariful nu va depăşi limitele de suportabilitate ale populaţiei şi va ţine cont de principiul solidarităţii.

Asociaţia va mai asigura creşterea progresivă a nivelului de acoperire a transportului public local, va coordona proiectarea şi execuţia lucrărilor tehnico-edilitare aferente transportului public local şi va aplica în permanenţă principiul "poluatorul plăteşte".

Potrivit expunerii de motive semnate de Robert Negoiţă, înfiinţarea ADI "Bucureşti 2020" este necesară pentru că asociaţiile de dezvoltare intercomunitară, care gestionează serviciile de utilităţi publice, pot accesa mai uşor fonduri europene, prin intermediul programelor operaţionale sectoriale, pot beneficia de asistenţă financiară nerambursabilă din partea UE sau de împrumuturi de la organismele financiare internaţionale, pentru realizarea unor programe de investiţii publice de interes zonal sau regional.

Banii necesari pentru investiţiile implementate de ADI "Bucureşti 2020" pot proveni din fonduri nerambursabile acordate de UE sau de instituţii financiare, fonduri de la bugetul de stat sau de la bugetele locale ale primăriilor înscrise în Asociaţii, fonduri proprii sau atrase ale operatorului de transport public.

http://www.b365.ro/negoita-vrea-sa-unif ... 86836.html

Asociaţia are ca scop organizarea în comun a serviciului de transport public între Sectorul 3 şi cele patru localităţi limitrofe.

ADI "Bucureşti 2020" se va ocupa de înfiinţarea, organizarea, reglementarea, finanţarea, exploatarea, monitorizarea şi gestionarea în comun a serviciului de transport public local între Sectorul 3 şi Popeşti - Leordeni, Pantelimon, Glina şi Cernica.

Potrivit proiectului, după ce primăriile înscrise în Asociaţie vor hotărî trecerea la un sistem tarifar unic, ADI "Bucureşti 2020" va stabili, ajusta şi modifica tariful unic necesar operării, dezvoltării, modernizării

Sincer, nu înțeleg... Negoiță ăsta a picat din lună și a ajuns primar? E atît de amețit încît nu știe că pentru asta s-a înființat AMTB?! Oricum RATB e la PMB/CGMB, n-are treabă cu primăria de sector...

Cateva imagini din sectorul 3 facute saptamana asta

Pe mine ma uimesc lucrarile demarate in paralel pe N. Grigorescu unde edilu` din sectoru` 3 s-a gandit ca sunt prea multe locuri de parcare si n-ar strica sa elimine cateva (a se intelege MULTE) pentru a planta copaci ...

Nightwolf wrote:
Pe mine ma uimesc lucrarile demarate in paralel pe N. Grigorescu unde edilu` din sectoru` 3 s-a gandit ca sunt prea multe locuri de parcare si n-ar strica sa elimine cateva (a se intelege MULTE) pentru a planta copaci ...

Chiar este halucinant ce se intampla pe Grigorescu. Adica stie toata lumea si se vede la ochiul liber ca Titanul are spatii verzi generoase intre blocuri nu ca alte cartiere. Si daca mai vorbim si de acele mici 'ziduri ale Berlinului' care au inceput sa rasara pe post de imprejmuriri ale spatiului verde incep sa am aritmii.

DISCUTABIL! Daca in locul a 8 sau 12 (sau cate erau) locuri de parcare s-ar pune cate o parcare inteligenta (din cele albastre, gen roata -- deja implementate prin Militari parca), merita, dupa parerea mea!  

Sunt peste 20 de locuri de parcare distruse doar intre Diham si Titan, jumatate dintre ele fiind chiar pe partea cu parcul, adica exact unde sunt deja copaci la 1m distanta. Cealalta jumatate este fix langa o gradina lata de cativa metri buni, tot asa plina cu copaci. Pun pariu ca odata cu prima campanie electorala o sa scoata copacii si o sa se laude ca au facut zeci de locuri de parcare.

Daca-mi permiteti o presupunere, apropo de lucrarile de pe NG, in "alveolele" recent taiate se vor planta cate 2 copaci, iar restul de copaci care nu sunt in aceste alveole vor fi taiati/scosi, astfel incat se vor uniformiza/optimiza locurile de parcare

O mare realizare a primarului care este la sectorul 3, este refacerea unui colt al intersectiei Nicolae Grogorescu cu Liviu Rebreanu (la BCR-ul de la Titan).
Ceva asemanator s-a realizat si vizavi de Policlinica Titan si la intersectia Bd. 1 decembrie 1918 cu Theodor Pallady (la MegaImage-ul de la Trapezului) si se afla la inceput de drum o astfel de reamenajare la intersectia Nicolae Grigorescu cu Constantin Brancusi (la Potcoava, pe diagonala cu complexul).

Intr-un final nu arata atat de rau pe cat ma asteptam aceste mici 'ziduri ale Berlinului'. Sa speram ca placarile vor dura, altminteri vor arata hidos. Si de asemenea sper ca nu le vor distruge 'graferii' sau baietii cu reabilitarea terminca atunci cand vor ajunge prin zona.

Un Vento... 'de cartier'

Inca o realizare mareata, de data asta la ''Potcoava''. In mijloc este bustul lui Brancusi.

O poza mai veche prelucrata cu marele carmaci

Sigur nu e lucrarea PMB si acolo (pd Bd. Unirii)? Nu de alta, dar sa injuri pe cine trebuie...