Era clar ca  O.G. nr. 3/2021 (ordonanta simpla) nu va opera in acest caz.
Art. 15 din Constitutia Romaniei prevede la alin (2) ca ”Legea dispune numai pentru viitor, cu excepţia legii penale sau contravenţionale mai favorabile”.
Ca urmare, cauzele/ spetele, de acest gen, aflate pe rolul instantelor se judeca potrivit regulilor aflate in vigoare la data initierii demersurilor, cf. art. 25 alin (1) din CPC care stipuleaza, fara echivoc, ca ”Procesele în curs de judecată, precum și executările silite începute sub legea veche rămân supuse acelei legi.”

Era de asteptat!
Semnarea contractului pentru proiectarea secţiunii Eroilor – Iancului de pe magistrala de metrou M 5 se amână până la pronunţarea Curţii de Apel Bucureşti. Fostul ministru al transporturilor Cătălin Drulă, anunţase semnarea contractului pentru vineri, 10 septembrie

Semnarea contractului pentru proiectarea secţiunii Eroilor 2 – Iancului de pe Magistrala de metrou M 5 se amână până la pronunţarea Curţii de Apel Bucureşti care judecă o contestaţie pe 16 septembrie. Marţi, pe 7 septembrie la conferinţa de bilanţ, fostul ministru al transporturilor Cătălin Drulă, anunţa că semnarea contractului cu asocierea 3TI Progetti Italia – Ingegneria Integrata SpA & SWS Engineering SpA & Coding S.R.L. & Metrans Engineering S.R.L., se va face vineri, pe  10 septembrie. ,,Magistrala M5 se semnează, din câte înţeleg, vineri, contractul pentru proiectare cu asocierea desemnată câştigătoare, cei care realizează studiul de fezabilitate de la metroul Cluj (Asocierea 3TI Progetti Italia – Ingegneria Integrata SpA & SWS Engineering SpA & Coding Srl & Metrans Engineering SRL – )., a spus Drulă. Contractul pentru secţiunea centrală a M5 are o durată de 5 ani şi un cost estimat de 70 de milioane de lei. Tronsonul dintre Eroilor 2 şi Iancului are o lungime de 4,5 kilometri şi şase staţii : Haşdeu, Cişmigiu, Universitate, Calea Moşilor, Traian, Piaţa Iancului. Iniţial, Metrorex desemnase câştigător al licitaţiei Metroul SA (în 2020) dar asocierea din care face parte Metrans a contestat decizia şi a obţinut excluderea din licitaţie pentru ca în ianuarie 2021 Metrans să câştige procesul la Curtea de Apel Bucureşti.
Anunţul de marţi al fostului ministru Cătălin Drulă a venit anterior contestaţiei Metroul SA pe care CAB a judecat-o joi, atunci când a şi suspendat procedura de atribuire : ,, Suspendă procedura de atribuire, până la soluţionarea cauzei. Respinge cererea de sesizare CJUE, ca inadmisibilă. Amână în rest pronunţarea la 16.09.2021. Pronunţată azi, 9 septembrie 2021, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor de către grefa instanţei.” se arată în decizia publicată pe portalul instanţelor.
Metrorex a lansat licitaţia pentru proiectarea secţiunii centrale de pe magistrala M 5 în vara anului 2019.

Dupa mai multe amanari succesive avem o solutie.  Va las pe voi sa comentati.

30.09.2021
Ora estimata: 12:00
Complet: 9-Completul 2 Recurs Achiziţii Publice
Tip solutie: Admitere recurs
Solutia pe scurt: Admite în parte plângerea. Desfiin?ează decizia Consiliului, doar în ceea ce priveşte soluţia dată criticilor referitoare la conformitatea ofertei tehnice depusă de Asocierea 3TI Progeti. Acordă termen pentru solu?ionarea contestaţiei referitoare la aceste critici, la data de 21 octombrie 2021 ora 14, sala E23, cu citarea părţilor. Menţine în rest Decizia. Definitivă. Pronunţată azi, 30.09.2021, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor de către grefa instanţei
Document: Hotarâre    30.09.2021

Game-over?

27.10.2021
Ora estimata: 12:00
Complet: 9-Completul 2 Recurs Achiziţii Publice
Tip solutie: Respinge cererea
Solutia pe scurt: Admite excepţia lipsei de interes. Respinge, ca lipsită de interes, contestaţia privind modul de evaluare a ofertei Asocierii 3TI formulată de SC metroul S.A. Definitivă. Pronunţată în şedinţă publică, azi 27.10.2021.

Da, gata, după ce vine motivarea ar trebui ca Metrorex să aibă undă verde pentru semnare.

Se pare că se semnează azi contractul:

Asocierea 3TI Progetti Italia-Metrans va semna mâine, vineri, contractul pentru proiectarea liniei M5, Eroilor-Iancului, după ce Curtea de Apel București a respins definitiv contestația formulată de Metroul SA. Asocierea italo-română a fost reprezentată de același birou de avocatură care a ajutat Metrans să câștige și toate procesele cu Metroul SA în cazul liniei din Cluj, adică Oana Gavrilă Law Office.

Este  un moment istoric pentru metroul din București, având în vedere că singura firmă care a proiectat linii de metrou în România a fost, până acum, Metroul SA, desprinsă direct din structura care a proiectat și construit metroul  în perioada comunistă, începând cu 1979. Metrans, o firmă înființată de mai mulți tineri care s-au format la Metroul SA, a avut o creștere importantă în ultimii ani, participând, în diverse asocierii, la mai multe licitații de mare infrastructură. Înainte de M5, principala victorie a Metrans a fost câștigarea licitațiilor pentru studiul de fezabilitate și proiectarea metrolui din Cluj. În acest proiect, Metrans a participat în asociere cu SWS Engineering și Systra și a concurat tot cu Metroul SA, care a contestat decizia pe toate căile, până la Înalta Curte de Casație și Justiție.

” Admite excepţia lipsei de interes. Respinge, ca lipsită de interes, contestaţia privind modul de evaluare a ofertei Asocierii 3TI formulată de SC Metroul S.A. Definitivă. Pronunţată în şedinţă publică, azi 27.10.2021″, a statuat instanța Curții de Apel București în cazul contestației formulate de Metroul SA la licitația pentru proiectarea M5.

Așa cum Economica.net scria încă din luna iulie,  asocierea 3TI Progetti Italia – Ingegneria Integrata SpA & SWS Engineering SpA & Coding S.R.L. & Metrans Engineering S.R.L  a fost desemnată câștigătoare penntru M5. Ulterior, Metroul SA a contestat decizia.

Inițial, Metrorex a plasat oferta Metroul SA pe primul loc, cu 82 puncte, însă asocierea condusă de italieni, clasată pe locul secund cu 74,34 puncte, a contestat rezultatul. După ce s-a ajuns cu contestațiile în instanță, Curtea de Apel București a dispus pe 27 ianuarie ca Metrorex să continue procedura de atribuire prin reevaluarea ofertei depuse de Metroul S.A. cu luarea în considerare a unor cazuri de excludere.

Metrorex a lansat pe 29 iunie 2019 licitația pentru „Servicii de proiectare și asistență tehnică aferente obiectivului Magistrala 5 (Drumul Taberei – Pantelimon), Secțiunea Eroilor (PS Operă) – Piața Iancului”. Obiectivul specific al achiziției este de a oferi Metrorex soluția tehnică optimă pt realizarea secțiunii 2 Eroilor-Iancului a viitoarei Magistrale de metrou 5, pe baza indicatorilor tehnico-economici aprobați de Guvern pentru realizarea acestei investiții și facilitarea executării proiectului în conformitate cu funcționalitățile aprobate ale acestuia, cu calendarul de realizare, costurile, standardul de calitate, protecția mediului și a monumentelor istorice, condițiile de siguranță și siguranța în executarea lucrărilor atât pentru executanți cât și pentru public.
Finanțarea contractului, cu o perioadă de derulare de 60 de luni, este asigurată de la bugetul de stat şi fonduri externe nerambursabile, prin Programul Operational Infrastructura Mare – POIM. Proiectul contribuie la degrevarea transportului de suprafaţă atât public cât şi privat, cu implicaţii importante asupra îmbunătăţirii calităţii vieţii și în același timp ajută la protecţia mediului înconjurător prin reducerea poluării. Magistrala 5 este compusă din trei secţiuni: Eroilor – Râul Doamnei, Eroilor – Iancului, respectiv Iancului – Pantelimon.

Sursa: Economica

Incredibil, au trecut 2 ani si cateva luni de la publicarea licitatiei pe SICAP pana la semnarea, in sfarsit, a contractului.    

D𝗲𝘇𝘃𝗼𝗹𝘁𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗺𝗲𝘁𝗿𝗼𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗶𝗻 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗶𝗻𝘂𝗮! 𝗗𝘂𝗽𝗮 𝗰𝗲 𝗮𝗻𝘂𝗹 𝘁𝗿𝗲𝗰𝘂𝘁 𝗮𝗺 𝗽𝘂𝘀 𝗶𝗻 𝗳𝘂𝗻𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗲 𝗽𝗿𝗶𝗺𝗲𝗹𝗲 𝟭𝟬 𝘀𝘁𝗮𝘁𝗶𝗶 𝗰𝗮𝗿𝗲 𝘁𝗿𝗮𝘃𝗲𝗿𝘀𝗲𝗮𝘇𝗮 𝗗𝗿𝘂𝗺𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗧𝗮𝗯𝗲𝗿𝗲𝗶, 𝗠𝗮𝗴𝗶𝘀𝘁𝗿𝗮𝗹𝗮 𝗠𝟱 𝗺𝗲𝗿𝗴𝗲 𝗺𝗮𝗶 𝗱𝗲𝗽𝗮𝗿𝘁𝗲 𝗰𝘂 𝗶𝗻𝗰𝗮 𝟲 𝘀𝘁𝗮𝘁𝗶𝗶
𝗔𝗺 𝘀𝗲𝗺𝗻𝗮𝘁 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗮𝗰𝘁𝘂𝗹 𝗱𝗲 𝗽𝗿𝗼𝗶𝗲𝗰𝘁𝗮𝗿𝗲 𝘀𝗶 𝗮𝘀𝗶𝘀𝘁𝗲𝗻𝘁𝗮 𝘁𝗲𝗵𝗻𝗶𝗰𝗮 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗹𝗶𝗻𝗶𝗮 𝗱𝗲 𝗺𝗲𝘁𝗿𝗼𝘂 𝗠𝗮𝗴𝗶𝘀𝘁𝗿𝗮𝗹𝗮 𝗠𝟱 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗲𝗮 𝗘𝗿𝗼𝗶𝗹𝗼𝗿 – 𝗣𝗶𝗮𝘁𝗮 𝗜𝗮𝗻𝗰𝘂𝗹𝘂𝗶.
Această secțiune va asigura legătura între Estul și centrul orașului, precum și conexiunea cu Magistrala M4 Gara de Nord – Gara Progresu, cu Magistrala M2 Berceni – Pipera și cu Magistrala 1 Pantelimon – Dristor.
Secțiunea Eroilor – Piața Iancului va avea o lungime de 5,4 km și 6 stații, respectiv 𝗛𝗮𝘀𝗱𝗲𝘂, 𝗖𝗶𝘀𝗺𝗶𝗴𝗶𝘂, 𝗨𝗻𝗶𝘃𝗲𝗿𝘀𝗶𝘁𝗮𝘁𝗲, 𝗖𝗮𝗹𝗲𝗮 𝗠𝗼𝘀𝗶𝗹𝗼𝗿, 𝗧𝗿𝗮𝗶𝗮𝗻, 𝗣𝗶𝗮𝘁𝗮 𝗜𝗮𝗻𝗰𝘂𝗹𝘂𝗶.
Valoarea proiectului este de 2,9 miliarde de lei cu TVA, iar lucrarea va fi finanțată din fonduri europene nerambursabile, de la bugetul de stat și din surse proprii.
Sursa: Facebook Irinel Ionel Scriosteanu

https://www.facebook.com/IrinelScriosteanu/posts/1591875271152352

Oficial s-a semnat.

Finanțarea contractului, cu o perioadă de derulare de 60 de luni..

5 ani proiectarea ? Si executia cat ? 50 ?

5 ani e durata totală a contractului, care include garanție și alte modificări ce pot fi aduse proiectul. Parcă menționase guru pe undeva că termenul e mai scurt, parcă 1-2 ani, dar nu aș putea să zic cu certitudine unde.

Sper ca in contract termenul sa fie mai scurt. Pentru ca abia apoi urmează greul...licitația de execuție, contestări și aici, apoi execuția propriu-zisa, întârzieri, etc.

Nu v-ati uitat, cu atentie, unde trebuia... ca, altfel, v-ati fi edificat pana acum!

Clar, peste 5 ani, daca suntem norocoși, se lansează licitația. Deci cel puțin 5 ani nu o sa vedem vreo lucrare dincolo de E2.

Nu-i nicidecum ASA!








Deci, dupa 12 luni de la emiterea ordinului de incepere a lucrarilor, trebuie ca executantul sa-ti puna pe masa PTE. Ca urmare, dupa validare, te poti apuca de licitatia SR!