Poimarti. Deci daca se fura motorina... scumpim biletul. Oprescu le zice ca-i face gratuiti, ei nu si nu. Hai cu care pe care.
P.S. Autobuzele din 226 au un ritm aparte de circulatie fata de celelalte linii. Ieri se taraiau precum cortegiul funerar pe drum.

Merg încet să facă ”economie” de motorină, valabil și pentru muulte alte linii... Pentru ce ”economie”, fiecare înțelege ce vrea . În plus pe multe linii sunt și niște programe de circulație făcute catastrofal!

misterr wrote:
RATB ia în calcul creșterea prețului pentru o călătorie la 1,8 lei și eliminarea unor gratuități

Şoferii RATB, OBLIGAŢI să menţină AERUL CONDIŢIONAT PORNIT. Câte autobuze RATB au această dotare

Recomandam citarea in intregime a articolului, nu doar postarea link-ului... se intampla ca, in timp, unele articole sa dispara, iar noi ramanem cu link-ul mort pe forum.

Adica daca vreau sa ajung din Ferentari pana in 13 Septembrie, la serviciu, platesc 3,6 RON daca se nimereste sa vina 23 primul tramvai ? Este vorba de 5 statii.

Asta in conditiile in care cu 1,8 RON (dupa cresterea de tarif) as putea sa ajung cu 8 chiar pana in Militari, vreo "douaj' " de statii ?

Eu ma gandesc cat de benefica ar fi taxarea orara sau la jumatate de ora (la preturi corecte, nu bataia de joc cu 5 RON/ora care vad ca a disparut de pe site), in timp ce ei vor sa platim si pentru toti cocalarii care merg pe degeaba  

Autobuz Mercedes cu motor Euro 6, de azi, pe străzile Capitalei. CĂLĂTORIILE SUNT GRATUITE

Începând de joi, 9 iulie, RATB a introdus în circulație un autobuz Mercedes cu motor Euro 6. Autobuzul va circula pe linia 104, iar călătorii nu vor trebui să achite călătoria.

"Autobuzul a fost primit în probe de la Mercedes pentru o perioadă de două săptămâni. Ei vor să vadă cum se comportă un asemenea autobuz în condiții de trafic intens așa cum este în București", au precizat pentru B365.ro, reprezentanții RATB.

Maşinile echipate cu motoare Euro 6 au echipamente de control al emisiilor poluante conform standardelor Euro 6. Norma UE prevede reducerea drastică a noxelor emise de motoarele vehiculelor cu masă mai mică de 2.610 kg: pentru motoarele pe benzină până la limita de 60 mg / km de oxizi de azot şi pentru motoarele diesel până la 80 mg/km (adică o reducere suplimentară de peste 50 % faţă de norma Euro 5).

http://www.b365.ro/autobuz-mercedes-cu-...QlWpA.dpuf

alch3mist wrote:
Adica daca vreau sa ajung din Ferentari pana in 13 Septembrie, la serviciu, platesc 3,6 RON daca se nimereste sa vina 23 primul tramvai ? Este vorba de 5 statii.

Asta in conditiile in care cu 1,8 RON (dupa cresterea de tarif) as putea sa ajung cu 8 chiar pana in Militari, vreo "douaj' " de statii ?

Eu ma gandesc cat de benefica ar fi taxarea orara sau la jumatate de ora (la preturi corecte, nu bataia de joc cu 5 RON/ora care vad ca a disparut de pe site), in timp ce ei vor sa platim si pentru toti cocalarii care merg pe degeaba  

Si daca vrei sa mergi cu o linie ca 69 sau 105 care au peste o ora pe semicursa ?

Se poate gandi un sistem de taxare fie functie de distanta, fie functie de durata calatoriei. E clar ca orice scumpire dezavantajeaza din greu calatoriile pe distante scurte cu cate 2-3 mijloace de transport succesiv (in special linii care se dubleaza partial). Actualul sistem de taxare descurajeaza validarile pentru 2-3 statii. Dar pentru a implementa asa ceva, e nevoie ca atat conducerea cat si calatorii sa aiba scrupule. Nu e cazul, deocamdata.

RATB va modifica traseele liniilor din zona Stadionului Arena Naţională în ziua meciului de fotbal FCSB Steaua Bucureşti şi FC Petrolul Ploieşti

Vineri, 10 Iulie 2015

Ca urmare a partidei de fotbal ce se va desfăşura pe stadionul ,,Arena Naţională” între FCSB Steaua Bucureşti şi FC Petrolul Ploieşti, în ziua de 11.07.2015, Brigada de Poliţie Rutieră va restricţiona traficul rutier pe strada Vatra Luminoasă, pe tronsonul cuprins între Str. Tony Bulandra şi Bd. Pierre de Coubertin, precum şi pe Bd. Pierre de Coubertin.

Din această cauză, liniile de transport din zonă vor funcţiona pe trasee modificate, astfel:

Troleibuzele liniei 86 vor circula pe traseul de bază între terminalul ,,Dridu” şi intersecţia Str. Vatra Luminoasă/Str. Tony Bulandra, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe  Str. Tony Bulandra, până la depoul Vatra Luminoasă, în incinta căruia vor efectua manevrele de întoarcere.

Troleibuzele liniei 90 vor circula pe traseul de bază între terminalul ,,Valea Argeşului” şi intersecţia Str. Vatra Luminoasă/Str. Tony Bulandra, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe  Str. Tony Bulandra, până la depoul Vatra Luminoasă, în incinta căruia vor efectua manevrele de întoarcere.

Linia 104 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Cora Pantelimon” şi intersecţia Sos. Pantelimon/Bd. Pierre de Coubertin/Şos. Iancului, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Şos. Iancului, Şos. Mihai Bravu, Bd. Decebal, apoi pe traseul actual.

Pe traseul modificat, autobuzele vor efectua opriri pe Şos. Iancului în staţiile liniei 335, iar pe Şos. Mihai Bravu, în staţiile liniilor 135 şi 311.

Info trafic: gazarii IRIGC au ajuns cu lucrarile pe Bd. Mircea Voda astfel ca de la Bd. Unirii spre Mantuleasa se circula pe o singura banda. Circulatia este foarte ingreunata si afecteaza liniile 116, 117, 313.

Aceasi gazari afecteaza si circulatia in zona intersectiei Vasile Milea cu Bd.Timisoara.

Nu au mai fost acolo?

Modificări de trasee RATB, cu ocazia concertului susţinut de Robbie Williams ,   Miercuri, 15 Iulie 2015

Cu ocazia desfăşurării concertului susţinut de artistul Robbie Williams în Piaţa Constituţiei, în perioada 16.07.2015 ora 22:00 – 18.07.2015 ora 8:00, se restricţionează total traficul rutier pe Bd. Unirii între Bd. I. C. Brătianu şi Bd. Libertăţii şi pe Bd. Libertăţii între Calea 13 Septembrie şi Bd. Naţiunile Unite.

Din această cauză, Regia Autonomă de Transport Bucureşti va lua următoarele măsuri:

Linia 136 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „C.E.T. Vest Militari” şi Piaţa Arsenalului (intersecţia Calea 13 Septembrie/Str. Izvor), apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Str. Izvor, Bd. B. P. Haşdeu, Splaiul Independenţei, cu întoarcere la Podul Izvor prin Splaiul Independenţei, Pod Haşdeu, Bd. B.P. Haşdeu, Str. Izvor, Calea 13 Septembrie, Şos. Panduri, apoi pe traseul iniţial.

Linia de noapte N121 va funcţiona pe traseul de baza între terminalul ,,Zeţari’’ şi Piaţa Arsenalului (intersecţia Calea 13 Septembrie/Str. Izvor), apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Str. Izvor, Bd. B.P.Haşdeu, Splaiul Independenţei, până la Piaţa Unirii.

Linia turistică va funcţiona pe traseul de baza între terminalul ,,Piaţa Presei’’ şi intersecţia Splaiul Independenţei/Bd. Naţiunile Unite, apoi pe un traseu modificat pe Splaiul Independenţei, Piaţa Unirii, apoi pe traseul de bază.

http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=495

In mod deloc neasteptat autobuzele liniilor 116,117 si 313 nu mai efectueaza oprire (ca efectiv nu au unde) in statia Mircea Voda (vis-a-vis de Junior/Tribunal).

RATB a fost AMENDATĂ de ANPC, pentru condiții de transport improprii, neigienice

Principalele abateri constatate:

Conditii de transport improprii, neigienice
Sparturi ale placilor de melamina din interiorul vagonului in dreptul scaunelor, care pot pune in pericol viata si siguranta consumatorilor
Pavimente patate, pline de grasimi si praf
Podele exfoliate cu risc mare de accidentare a consumatorilor
Tapiserii neigienizate si rupte, pline de grasimi si resturi de mancare
Lipsa aerului conditionat sau aerul conditionat era nefunctional
Protectiile barelor de sustinere deteriorate
Geamuri murdare si pline de calcar
Lipsa neoanelor pentru iluminat interior
Anvelope uzate sub limita admisa de 4 mm
Lipsa ciocanelor de spart geamuri in caz de pericol
Lipsa verificarii periodice a extictoarelor cu care sunt echipate mijloacele de transport
Lipsa unui regulament de aplicare a normelor de igiena pentru transportul de persoane
Neefectuarea dezinsectiilor si dezinfectarea elementelor cu care intra in contact direct consumatorul"