O intrebare poate stupida: daca tot se refacea si linia spre depou, de ce nu au deviat circulatia de pe acel sens pe linia de tramvai inainte de inceperea lucrarilor la linia principala?
Nu cred ca le pasa de masinile care se strica pe linia proasta de tramvai de dinainte, asa cum nu le pasa nici de masinile care mergeau pe linia dezafectata dela Grozavesti. Deci, daca faceau traversarea spre depou inainte, o terminau pana acum si puteau si da drumul traficului auto, iar ulterior lucrarile la linia principala nu ar mai fi afectat traficul auto. Nu stiu in ce masura circulatia pe linia noua de tramvai ar afecta-o, desi cred ca pe acolo mai trec si masini mai mari.
Sper ca raspunsul nu este "bine ai venit in Romania".

Trix wrote:
Sper ca raspunsul nu este "bine ai venit in Romania".

Bine ai venit in Bucuresti...in restul tarii e mai rau.

Linia este gata, au si asfaltat. Ieri turnau smoala intre asfalt si linii.

In zona Carpati-Soveja  au mutat reteaua de troleibuz langa trotuar. Continua dezafectarea dalelor vechi de pe mijlocul bulevardului.

Astazi 26.07,era finalizata intrarea in Depoul Bucuresti Noi,cand se reia circulatia? S-au asteapta finalizare si la Carpati?

mihai565 wrote:
Astazi 26.07,era finalizata intrarea in Depoul Bucuresti Noi,cand se reia circulatia? S-au asteapta finalizare si la Carpati?

Se asteapta finalizarea de la Carpati .

La Carpati mai dureaza ~10 zile.

Macazele din zona depoului sunt finalizate, totusi inca nu sunt montate patinele si semafoarele pentru comanda automata a acestor macaze.

Nu a aparut nici o stire? S-a inchis circulatia intre BUC NOI SI CLABUCET? LINIA 45 MERGE SPRE LAROMET?

Da, s-a inchis, 24 si 45 merg pe Laromet - Chitila.

mihai565 wrote:
Nu a aparut nici o stire? S-a inchis circulatia intre BUC NOI SI CLABUCET? LINIA 45 MERGE SPRE LAROMET?

Ba da a aparut stirea joi pe siteul RATB

Incepand din data de 31.07.2010, liniile de tramvaie 24, 42 si 45 vor circula pe trasee modificate.
Joi, 29 Iulie 2010

In vederea executarii lucrarilor de reamplasare a caii de rulare in axul drumului, pe Calea Grivitei, incepand cu data de 31.07.2010, liniile de tramvaie din zona vor functiona pe trasee modificate, astfel:

Linia 24 va functiona pe traseul de baza, intre terminalul 'Cartier Damaroaia' si intersectia Bd. Bucurestii Noi/Sos. Chitilei, apoi pe un traseu modificat in ambele sensuri, pe Sos. Chitilei pana la cap linie 'Mezes'.

Linia 42 va reveni pe traseul de baza, intre 'Piata Presei' si 'Bd. Banu Manta', pe Bd. Expozitiei, Str. Av. Popisteanu, Str. Putul lui Craciun (Str. Clabucet), Bd. Ion Mihalache, Str. Dr. Felix, Sos. Nicolae Titulescu.

Linia 45 va functiona pe traseul de baza intre terminalul 'Mezes' si intersectia Sos. Chitilei/Bd. Bucurestii Noi, apoi pe un traseu modificat in ambele sensuri, pe Bd. Bucurestii Noi pana la cap linie 'Laromet'.

Abonamentele eliberate pe liniile 24 si 45 vor fi valabile si pe liniile 42 si 620.

Linia 42 va reveni pe traseul de baza, intre 'Piata Presei' si 'Bd. Banu Manta', pe Bd. Expozitiei, Str. Av. Popisteanu, Str. Putul lui Craciun (Str. Clabucet), Bd. Ion Mihalache, Str. Dr. Felix, Sos. Nicolae Titulescu.

Tot la intervalul de 66 min.circula?

Are vreo 3 ture. 20 min...si vatmanii care conduceau tramvaiele acestei linii spuneau ca sunt prea putine 3.

Utilizator anonim wrote:
Are vreo 3 ture. 20 min...si vatmanii care conduceau tramvaiele acestei linii spuneau ca sunt prea putine 3.

3 in weekend, 5 in timpul saptamanii, deci vine la ~13 minute. Oricum, intervalul e mare, avand in vedere ca pe Ion Mihalache aveam 20 si 45 fiecare la ~10 minute, plus 24 la ~20 minute.

La Carpati nu e vorba nicidecum de o modernizare.Se folosesc dalele vechi si cred ca si linei veche.E mai mult o carpeala care asteapta in curand o modernizare cred.