Si Turcia e stat candidat dar vor fi membri UE cand isi va vedea Erdogan ceafa, plus ca mai sunt deja alti candidati care stau la coada.

subway guru wrote here:
Corect. De ce ar risca basarabenii sa le bombardeze rusii amaratele lor de trenuri?

Vorbeam de tren sanitar....
Si acolo sunt un pic altfel puse problemele..
Atat economic, cat si politic si militar.

Liniile la ecartament normal din Galitia sunt cele austro-ungare din WW1, naiba stie in ce hal sunt acum dupa un secol…
La calatori e mai simplu, ca-i dai jos sa-i transferi, la vagoanele de marfa trebuie sa schimbi boghiurile. La locomotive n-ai cum…
Problema majora e pe partea ucrainiana, nu la noi. Similar e si la baltici.
Pe youtube am vazut niste reportaje ca ar fi niste linii de ecartament normal modernizate dar nu am retinut exact de unde pana unde dar clar nu erau spre granita noastra cu ei.

Nu cred ca se va termina bine pentru Ucraina. Dementul nu va da inapoi, va continua pana termina ceea ce a inceput... orice ar fi aia. Singura sansa pe care eu o vad astazi este rasturnarea puterii de la Moscova, iar pe asta ...doar rusii o pot face. Putin nu va accepta o infrangere, indiferent de pretul pe care il va avea de platit Rusia.

Si toate astea sub ochii nostri, ai lumii libere...

Nu se va termina bine pentru ambele părți. Deși planul era întocmit pentru o invazie la scară largă, el nu s-a gândit la ce costuri o să sufere, el și cetățenii Federației Ruse. Din ce am văzut și în ultimele zile, unii oficiali ruși deja dau înapoi, pesemne că ceva se întâmplă și nu tocmai favorabil în cazul lui Putin.

O ţară poate fi ocupată dar un popor mai greu de înfrânt. Sau expulzezi toată populaţia ( cum s-a întâmplat cu nemţii din teritoriile  oferite polonezilor după WW2 ) sau  vei avea probleme...Ukraina cât timp a fost înglobată în URSS ? Observ că nu a dispărut ca naţiune...

Despre Vicsani-Ucraina pe calea ferata
https://clubferoviar.ro/trenurile-pentru ... romania/

Vezi de ce e mai bine sa fii prudent (sa te ”abti”) in a face asertiuni neintemeiate?!

Deci....am avut dreptate...se poate...da ...asta e...

Nu tre sa ramana asa, dar ”statul” asta anchilozat, tre sa se trezeasca la realitate!
Stiam ca nu-i niciun impediment in a baga cu vagoane de calatori ”prin granita”, ca infrastructura permite!
ALO, don Grindeanu aveti cunostinta despre oportunitatea asta?!
Sper sa urmareasca orice canale consilierii domniei sale si sa actioneze, in consecinta...conteaza fiecare minut!

Bursa de la Moscova rămâne închisă.
Un ziarist: ce se întâmplă dacă rămâne închisă în continuare?
Un tip îi răspunde: păi a fost închisă între 1917 și 1991 deci nu mare lucru.  

   
Refugiații din Ucraina nu beneficiază de transport gratuit cu trenul, deoarece angajații CFR au primit doar indicații verbale / Ordonanța pentru gratuitate ar fi scrisă de câteva zile, dar nu este adoptată

Transportul feroviar gratuit pentru refugiații din Ucraina pe care l-a anunțat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu, marți, 1 martie, nu se aplică oficial, pentru că angajații CFR Călători de la casele de bilete nu au primit niciun document pentru facilitatea promisă.

Ministerul Transporturilor nu a dat un Ordin de Ministru sau o Ordonanță de Urgență așa cum a fost emisă pentru avioanele militare NATO, respectiv Ordinul de Ministru pentru suspendarea taxelor CNAIR pentru ruta Port Constanța – Vama Albița.

Potrivit surselor Economedia, angajații CFR Călători ar fi primit doar indicații verbale pentru această gratuitate, nu însă și o notă scrisă.

O Ordonanță de Urgență pentru această gratuitate ar fi deja scrisă de câteva zile la Ministerul Transporturilor, dar încă nu a fost emisă, spune fostul ministru Cătălin Drulă, care îi cere lui Grindeanu să emită mai repede actul normativ.

„Trebuie să dați ordonanța de urgență care e deja scrisă de câteva zile de aparatul ministerului. Nu funcționează gratuitatea pe care deja ați anunțat-o și oamenii ăștia bătuți de soartă suferă”, a scris Drulă.

O astfel de situație este descrisă și în relatarea deputatului USR Iulian Bulai, care a povestit pe pagina de Facebook o situație din Gara de Nord din București când, în cazul a trei femei refugiate din Ucraina, casiera CFR Călători le-a refuzat transportul gratuit pentru că nu există bază legală.

„Poveste lungă pe scurt. 3 femei și Vladimir – un băiețel de trei ani. Vor să ajungă la unchiul din Germani. Ajungem la Gara de nord, le iau bilet până la Viena cu trenul de mâine și zic doamnei că sunt 4 refugiați și că să aplice gratuitate pe teritoriul României. Așa cum a anunțat CFR – gratuitate la CFR pe teritoriul României pentru refugiații din Ucraina. Doamna de la ghișeu: nu se aplică, nu am fost înștiințați, nu am primit nicio telegramă sau înștiințare în acest sens. Nu pot să fac nimic.PS: am plătit bilet plin pentru cele 3 femei până la Viena. Copilul are gratuitate. Nu asta e ideea totuși: ci că sistemul nu funcționează, sau cel puțin nu funcționează pentru trenurile internaționale care merg pe teritoriul țării. PPS: Am încercat să sun pe dl Grindeanu direct de la ghișeu. Ministrul avea telefonul închis. Este în Polonia la ședința comună de guvern. Între timp am înștiințat pe consilierul lui personal. Sper să se rezolve”, a scris Bulai.

Și pe pagina lui Sorin Grindeanu cititorii au reclamat că gratuitatea CFR Călători promisă de fapt nu se aplică:

bilete-tren-cfr-4.jpg (22.73 KB; downloaded 1893 times)

bilete-tren-cfr-1.jpg (78.47 KB; downloaded 1897 times)

OFICIAL CFR Călători neagă că refugiați din Ucraina și-au plătit biletele, dar confirmă că nu are niciun document oficial pentru a permite transport gratuit

ompania CFR Călători susține că nu ar fi fost cazuri de refugiați din Ucraina care și-au plătit biletul, deși Ministerul Transporturilor a promis încă de acum două zile gratuitatea pe trenurile CFR Călători, dar recunoaște, totodată că nu există niciun document oficial pentru a susține legal această facilitate și arată către ministerul de resort care a întârziat emiterea actului normativ. Reacția Companiei vine după ce, în spațiul public au apărut dovezi că, la casele de bilete din mai multe gări angajații nu au respectat dispozițiile verbale ale superiorilor. Practic, gratuitatea s-a dat doar la telefon, fără să existe o notă scrisă sau orice fel de document :

Comunicatul oficial al Companiei : ,,CFR Călători are convingerea că nu există nici o persoană refugiată care să nu fi avut acces în trenurile CFR Călători sau a cărui călătorie să fie întreruptă/ condiționată de documentele de transport prezentate. Au fost făcute demersuri pentru crearea unui cadru de reglementări care să îmbunătățească modul de acces la transport și să reducă la maximum posibil aspectele care ar fi de natură să temporizeze preluarea călătorilor, dar în același timp să asigure conformitatea cerințelor Regulamentului de transport. Aceste reglementări /legiferări exced competențele CFR Călători.”
(...)
Un tren Inter Regio cu peste 1000 de refugiați, în mare parte de origine azeră a plecat joi,  la ora 17 50 de la Iași către București. Transportul este gratuit. Refugiații vor fi găzduiți temporar la Romexpo.

Transport persoane refugiate

CFR Călători s-a organizat astfel încât să poată răspunde cât mai bine situației create prin acest aflux de persoane refugiate, încă din momentul sosirii lor pe teritoriul României.
Ințelegând situația deosebită care nu comporta amânare au fost dispuse măsuri în consecință pentru preluarea la transport a acestor grupuri de persoane refugiate.
CFR Călători are convingerea că nu există nici o persoană refugiată care să nu fi avut acces în trenurile CFR Călători sau a cărui călătorie să fie întreruptă/ condiționată de documentele de transport prezentate.
Au fost făcute demersuri pentru crearea unui cadru de reglementări care să îmbunătățească modul de acces la transport și să reducă la maximum posibil aspectele care ar fi de natură să temporizeze preluarea călătorilor, dar în același timp să asigure conformitatea cerințelor Regulamentului de transport. Aceste reglementări /legiferări exced competențele CFR Călători.
Facem mențiunea că CFR Călători nu poate dispune modalitatea de tarifare cu atât mai mult pentru trenurile care nu au circulație pe teritoriul național.

Jeg
De ce cehii pot din prima zi?
De ce la noi nici macar astazi..?

Cica ar fi aparut un ordin ministerial privind gratuitatea.